MoveEasy24 Umzugs-Kostenindex 2026: Richtwerte für Deutschland, EU und Schweiz
Wie viel kostet ein Umzug 2026 nach Wohnfläche, Kubikmetern, Distanz und Zielland? Unser Orientierungsindex bündelt realistische Speditions-Richtwerte über 11 Umzugsarten, 12 deutsche Metropolen sowie alle 27 EU-Staaten und die Schweiz als transparente Basis vor Ihrem Angebotsvergleich.
Umzugs-Richtwerte 2026 nach Wohnungsgröße und Entfernung
Die folgende Matrix zeigt realistische, unverbindliche Orientierungsspannen für einen Standard-Privatumzug ohne Einpackservice und ohne Möbelmontage (Be- und Entladung, Transport, Lkw-Maut sowie regulärer Treppenhausweg). Maßgeblich für die spätere Einzelkalkulation der Speditionen sind das tatsächliche Ladevolumen in Kubikmetern und die Tragewege vor Ort.
| Haushaltsgröße | Volumen / Kartons | Nahbereich (bis 20 km) | Regional (ca. 100 km) | Fernstrecke (ca. 350 km) | Bundesweit (ab 600 km) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 bis 1,5 Zimmer (ca. 35 m²) |
ca. 17 m³
18 bis 25 Kartons
|
700 – 1.000 EUR | 900 – 1.200 EUR | 1.550 – 2.150 EUR | 2.150 – 2.950 EUR |
| 2 bis 3 Zimmer (ca. 65 m²) |
ca. 31 m³
35 bis 48 Kartons
|
1.150 – 1.600 EUR | 1.400 – 1.900 EUR | 2.350 – 3.200 EUR | 3.150 – 4.350 EUR |
| 3 bis 4 Zimmer (ca. 95 m²) |
ca. 45 m³
55 bis 70 Kartons
|
1.600 – 2.200 EUR | 1.850 – 2.550 EUR | 3.150 – 4.300 EUR | 4.200 – 5.800 EUR |
| 4 bis 5 Zimmer / Haus (ca. 130 m²) |
ca. 61 m³
80 bis 110 Kartons
|
2.000 – 2.750 EUR | 2.350 – 3.200 EUR | 3.900 – 5.350 EUR | 5.250 – 7.200 EUR |
Großstadt-Logistikindex 2026: 12 deutsche Metropolen im Vergleich
Regionale Unterschiede entstehen vor allem durch Parkraumbewirtschaftung, behördliche Vorlaufzeiten für Halteverbotszonen, Altbau-Treppenhäuser ohne Aufzug sowie Zufahrtsradien in Innenstädten. Ein Indexwert von 100 entspricht dem bundesweiten Mittelwert (Referenzfall: 65 m² Wohnung im 2. Obergeschoss inklusive Möbelmontage).
| Stadt | Logistik-Index | Nahbereich (inkl. Montage) | Fernstrecke 350 km | Prägender Logistikfaktor vor Ort |
|---|---|---|---|---|
| München | 118 Punkte | 1.700 – 2.350 EUR | 3.100 – 4.250 EUR | Hohe Parkraumbewirtschaftung, Lohnstruktur und Halteverbotsvorlauf |
| Frankfurt am Main | 114 Punkte | 1.650 – 2.250 EUR | 3.000 – 4.100 EUR | Dichte Innenstadtachsen, Bankenviertel-Zufahrten und Zeitfenster-Logistik |
| Stuttgart | 113 Punkte | 1.650 – 2.250 EUR | 2.950 – 4.050 EUR | Kessellage, Halbhöhen-Steigungen und engere Lkw-Zufahrtsradien |
| Hamburg | 111 Punkte | 1.600 – 2.200 EUR | 2.900 – 4.000 EUR | Altbauquartiere ohne Aufzug und Elbquerungs-Zeitfenster |
| Düsseldorf | 109 Punkte | 1.600 – 2.150 EUR | 2.850 – 3.900 EUR | Verdichtete Wohnquartiere und hoher Bedarf an Halteverbotszonen |
| Köln | 108 Punkte | 1.550 – 2.150 EUR | 2.850 – 3.900 EUR | Enge Veedel-Straßen, Rheinbrücken-Stauzeiten und Altbaubestand |
| Berlin | 106 Punkte | 1.550 – 2.100 EUR | 2.800 – 3.800 EUR | Lange Hinterhof-Tragewege und hohe 4.-/5.-OG-Altbauquote |
| Bremen | 99 Punkte | 1.450 – 1.950 EUR | 2.600 – 3.550 EUR | Ausgeglichene Zufahrtswege, teils schmale Altbremer Wohnstraßen |
| Dortmund | 97 Punkte | 1.400 – 1.950 EUR | 2.550 – 3.500 EUR | Direkte Autobahnanbindung und dichte Lkw-Verfügbarkeit im Ruhrgebiet |
| Essen | 97 Punkte | 1.400 – 1.950 EUR | 2.550 – 3.500 EUR | Hohe regionale Speditionsdichte entlang der A40-/A52-Achse |
| Dresden | 95 Punkte | 1.400 – 1.900 EUR | 2.500 – 3.400 EUR | Gute Anfahrbarkeit außerhalb der historischen Elb- und Neustadtquartiere |
| Leipzig | 94 Punkte | 1.350 – 1.850 EUR | 2.450 – 3.400 EUR | Sanierte Gründerzeitviertel mit breiten Straßen und moderaten Standzeiten |
Orientierungs-Richtwerte über alle 11 aktiven Umzugs- und Transportbereiche
Je nach Lebenslage und Auftragstyp unterscheiden sich Fahrzeuggröße, Fachpersonal, Verpackungsanforderungen und Nachweispflichten erheblich. Jede Leistungsart führt direkt zum passenden Spezialrechner und Vergleichsbereich auf MoveEasy24.
| Leistungsbereich | Typischer Referenzfall | Orientierungs-Richtwert | Planungs- und Abrechnungshinweis |
|---|---|---|---|
| Privatumzug | 75 m² Wohnung (ca. 35 m³), 80 km Distanz, 2. OG inkl. Möbelmontage | 1.750 – 2.400 EUR | Abhängig von Etagenlage, Aufzug, Halteverbotszone und Laufweg zum Möbelkoffer |
| Seniorenumzug | 60 m² Komfort-Umzug (ca. 28 m³), 40 km, inkl. Einpackhilfe und Möbelaufbau | 1.750 – 2.550 EUR | Bei anerkanntem Pflegegrad ist auf vorherigen Antrag ein Pflegekassen-Zuschuss bis 4.000 EUR möglich |
| Firmen- und Büroumzug | 10 Arbeitsplätze, 1 Serverrack, Konferenzraum, 50 km, inkl. IT- und Möbelmontage | 2.650 – 3.950 EUR | Wochenend- oder Abendtaktung zur Vermeidung von Betriebsunterbrechungen separat kalkulierbar |
| Studentenumzug | 28 m² Apartment oder WG-Zimmer (ca. 12 m³), 120 km Distanz, Eigenpackung | 550 – 950 EUR | Bei flexiblen Semester-Zeitfenstern besonders wirtschaftlich als Beiladung kombinierbar |
| Beiladung und Kleintransport | ca. 8 m³ Teilladung (Einzelmöbel und 15 Kartons) auf 350 km Fernachse | 450 – 800 EUR | Nutzung freier Ladekapazitäten auf bestehenden Lkw-Linienrouten (3 bis 14 Tage Zeitfenster) |
| Versetzungsumzug | 80 m² Haushalt (ca. 38 m³), 350 km beruflicher Ortswechsel inkl. Montage | 2.950 – 4.150 EUR | Prüffähige Vergleichsangebote zur Vorlage bei Arbeitgeber, Personalabteilung oder Dienstherr |
| Behörden- und Diplomatenumzug | 75 m² Dienstwohnung (ca. 35 m³), innereuropäische Versetzung inkl. Vollpackservice | 3.950 – 6.450 EUR | Formgerechte Einzelaufstellung für behördliche Abrechnungs- und Kostenprüfstellen |
| Internationaler Umzug (Europa) | 65 m² Haushalt (ca. 31 m³), ca. 750 km grenzüberschreitend in Europa inkl. Lkw-Maut | 2.850 – 4.650 EUR | Streckenmaut, Fahrer-Lenkzeiten sowie bei Nicht-EU-Zielen wie der Schweiz Zolldokumente einplanen |
| Überseeumzug | 55 m² Haushalt (ca. 26 m³, 20-Fuß-Seecontainer), Verschiffung inkl. Exportverpackung | 5.400 – 9.200 EUR | Richtwert abhängig von Zielhafen, aktueller Seefrachtrate, Hafengebühren und Vor-/Nachlauf |
| Entrümpelung und Haushaltsauflösung | 65 m² Wohnung inkl. Kellerabteil, besenreine Übergabe und zertifizierte Entsorgung | 1.250 – 2.250 EUR | Verwertungs- und Deponiegebühren richten sich nach Materialmix, Gewicht und Etagenlage |
| Lagerraum und Zwischenlagerung | ca. 30 m³ Hausrat (6 bis 8 m² trockene Lagerbox) über 3 Monate inkl. Einlagerung | 550 – 950 EUR | Gesamtspanne für 3 Monate; laufende Monatsmiete ca. 140 bis 260 EUR je nach Stadtgebiet |
Halteverbotszone, Küche, Etagen und Montage: Reine Orientierungswerte
Die folgenden Einzelposten dienen als unverbindliche Zusatzinformation für Ihre Budgetplanung im Rahmen eines Komplettumzugs. Eine rechtzeitig genehmigte Halteverbotszone verkürzt die Laufwege zwischen Haustür und Möbelwagen erheblich.
| Leistungsbaustein | Bemessungsbasis | Orientierungsspanne | Praxishinweis |
|---|---|---|---|
| Behördliche Halteverbotszone inkl. Genehmigung (einseitig) | je Be- oder Entladestelle nach Stadt | 150 – 220 EUR | Verkehrsrechtliche Anordnung der Kommune, Verwaltungsgebühr, fristgerechte Beschilderung, Aufstellprotokoll und Abbau (beidseitig ca. 240 bis 360 EUR) |
| Küchendemontage und Wiederaufbau / Anpassung | Zusatzinformation im Rahmen eines Komplettumzugs | 450 – 1.250 EUR | Reiner Orientierungswert je nach Küchenzeile, L-/U-Form und Arbeitsplattenzuschnitt; Wasser- und Starkstromanschlüsse nach Handwerksstandard |
| Etagenzuschlag ohne Aufzug (je Stockwerk) | pro Etage bei ca. 65 m² (31 m³) | 55 – 110 EUR | Erhöhter Zeit- und Trägerbedarf im Treppenhaus gegenüber durchgängiger Aufzugsnutzung |
| Ein- und Auspackservice inkl. Packmaterial | pauschal für 65 bis 80 m² (35 bis 50 Kartons) | 350 – 650 EUR | Bruchsicheres Verpacken von Geschirr, Gläsern, Büchern und Hausrat durch geschulte Packer |
| Möbeldemontage und Wiederaufbau (Schränke und Betten) | pauschal für 65 bis 80 m² Wohnfläche | 300 – 550 EUR | Fachgerechter Ab- und Aufbau von Kleiderschränken, Schiebetürsystemen, Betten und Regalen |
| Außenaufzug / Möbellift-Einsatz | je Halbtageseinsatz inkl. Fachbediener | 250 – 450 EUR | Sinnvoll ab dem 3. Obergeschoss ohne Innenaufzug oder bei engen Altbau-Treppenhäusern |
Internationale Umzugskorridore 2026: Alle 27 EU-Staaten, Schweiz, Norwegen und UK
Bei grenzüberschreitenden Umzügen innerhalb der Europäischen Union entfällt die Warenverzollung; preisbestimmend sind hier Distanz, nationale Lkw-Streckenmaut, Fährpassagen und mehrtägige Fahrer-Lenkzeiten. Bei Nicht-EU-Zielen wie der Schweiz, Norwegen oder Großbritannien kommen Pflichtdokumente für Übersiedlungsgut hinzu.
| Länderkorridor | Referenzvolumen | Orientierungs-Richtwert | Zoll, Maut und Zielgebietslogistik |
|---|---|---|---|
| Deutschland – Österreich (z. B. Wien, Salzburg, Linz, Graz, Innsbruck) | ca. 31 m³ (65 m²) | 2.450 – 3.750 EUR | EU-Binnenmarkt zollfrei; kilometerabhängige ASFINAG-Lkw-Maut (GO-Box inkl. CO2-Tarif), Alpen-Sondermautstrecken und Haltezonenvorlauf in Wien |
| Deutschland – Schweiz (z. B. Zürich, Basel, Bern, Luzern, Genf) | ca. 31 m³ (65 m²) | 3.400 – 5.200 EUR | Drittland-Zollabfertigung Pflicht: Formular 18.44 (Übersiedlungsgut), unterschriebene Inventarliste, Wohn-/Arbeitsnachweis, LSVA-Schwerverkehrsabgabe und Grenzzeitfenster |
| Deutschland – Benelux: Niederlande, Belgien, Luxemburg (Amsterdam, Brüssel, Luxemburg) | ca. 31 m³ (65 m²) | 2.200 – 3.400 EUR | EU-Binnenmarkt zollfrei; Eurovignette NL/LU bzw. belgische Viapass-Streckenmaut; in niederländischen Grachtenstädten häufig Außenlift-Pflicht und kommunale Ladeerlaubnis |
| Deutschland – Polen und Tschechien (Warschau, Breslau, Danzig, Prag, Brünn) | ca. 31 m³ (65 m²) | 2.250 – 3.550 EUR | EU-Binnenmarkt zollfrei; elektronische Streckenmaut ab 3,5 t (e-TOLL Polen und Myto CZ); gute Linienfrequenz auf Ost-West-Achsen |
| Deutschland – Dänemark (Kopenhagen, Aarhus, Odense, Aalborg) | ca. 31 m³ (65 m²) | 2.550 – 3.950 EUR | EU-Binnenmarkt zollfrei; kilometerbasierte CO2-Lkw-Maut in Dänemark sowie Storebaelt-Brückenmaut oder Fährpassage Puttgarden–Rödby bzw. Rostock–Gedser |
| Deutschland – Frankreich (Paris, Straßburg, Lyon, Bordeaux, Côte d’Azur) | ca. 31 m³ (65 m²) | 2.850 – 4.600 EUR | EU-Binnenmarkt zollfrei; hohe französische Autoroute-Streckenmaut (Classe 3/4), Crit’Air-Umweltplaketten in Metropolen und mehrtägige Lenkzeiten Richtung Südfrankreich |
| Deutschland – Italien (Mailand, Südtirol, Florenz, Rom, Neapel) | ca. 31 m³ (65 m²) | 3.150 – 4.950 EUR | EU-Binnenmarkt zollfrei; Alpen-Transitmaut (Brenner/Gotthard-Korridor), italienische Autostrada-Gebühren und kommunale Zufahrtsgenehmigungen für ZTL-Altstadtzonen |
| Deutschland – Slowenien, Kroatien, Ungarn, Slowakei (Ljubljana, Zagreb, Split, Budapest, Bratislava) | ca. 31 m³ (65 m²) | 2.750 – 4.350 EUR | EU-Binnenmarkt zollfrei; elektronische Lkw-Mautboxen (DarsGo SI, ENC HR, HU-GO HU, eMyto SK); bei kroatischen Inseln zusätzliche Fährgebühren |
| Deutschland – Schweden und Finnland (Stockholm, Göteborg, Malmö, Helsinki) | ca. 31 m³ (65 m²) | 3.450 – 5.650 EUR | EU-Binnenmarkt zollfrei; Öresundbrücke bzw. Ostsee-RoRo-Frachtfähren (Travemünde–Malmö und Travemünde–Helsinki) sowie mehrtägige Skandinavien-Fahrerumläufe |
| Deutschland – Baltikum: Litauen, Lettland, Estland (Vilnius, Riga, Tallinn) | ca. 31 m³ (65 m²) | 3.350 – 5.150 EUR | EU-Binnenmarkt zollfrei; 1.200 bis 1.800 km Via-Baltica-Landkorridor über Polen oder Ostsee-Fährverbindung Kiel–Klaipeda inkl. Straßennutzungsgebühren |
| Deutschland – Spanien Festland (Barcelona, Madrid, Valencia, Alicante, Málaga) | ca. 31 m³ (65 m²) | 4.250 – 6.600 EUR | EU-Binnenmarkt zollfrei; 1.600 bis 2.400 km Langstrecke mit mehrtägigen Lenk- und Ruhezeiten, Transitmaut durch Frankreich und hoher Wirtschaftlichkeit von Beiladungs-Linien |
| Deutschland – Portugal (Lissabon, Porto, Coimbra, Algarve) | ca. 31 m³ (65 m²) | 4.750 – 7.200 EUR | EU-Binnenmarkt zollfrei; 2.200 bis 2.700 km Atlantik-Fernstrecke, elektronische Via-Verde-Maut und häufiger Shuttle-Umschlag auf kleinere Fahrzeuge in engen Altstadtgassen |
| Deutschland – Rumänien, Bulgarien und Griechenland Festland (Bukarest, Sofia, Thessaloniki, Athen) | ca. 31 m³ (65 m²) | 3.650 – 5.950 EUR | EU-Binnenmarkt zollfrei; lange Südosteuropa-Landachse bzw. Adria-RoRo-Fähre ab Italien (Ancona/Bari–Patras) nach Griechenland sowie mehrtägige Lkw-Besatzungszeiten |
| Deutschland – Irland sowie EU-Inselstaaten Malta, Zypern und Balearen (Dublin, Valletta, Limassol, Palma) | ca. 31 m³ (65 m²) | 4.450 – 7.400 EUR | EU-Binnenmarkt zollfrei; kombinierter Straßen- und Seeverkehr über EU-Direktfähren (z. B. Cherbourg–Dublin ohne UK-Transitzoll) bzw. Mittelmeer-Container-/RoRo-Verladung |
| Deutschland – Großbritannien und Norwegen (London, Manchester, Oslo, Bergen) | ca. 31 m³ (65 m²) | 3.950 – 6.200 EUR | Nicht-EU-Drittländer mit Pflichtverzollung: Großbritannien Transfer of Residence (ToR1) plus Kanal-Fähre/Eurotunnel; Norwegen Tolletaten-Einfuhr (RD0030) plus AutoPASS-Maut/Fähre |
Methodik und Datengrundlage des Kostenindex
- Standardisierte Referenzprofile
- Alle Wohnflächen- und Distanztabellen basieren auf einheitlichen Haushaltsprofilen und klar abgegrenzten Entfernungskorridoren vom städtischen Nahbereich bis zu europäischen Langstrecken.
- Regionale und europäische Logistikfaktoren
- Die Spannen berücksichtigen reale Zeitaufwände für Halteverbotszonen, Altbau-Treppenhäuser ohne Aufzug, europäische Streckenmautsysteme, Fährpassagen sowie Zollabläufe in Nicht-EU-Staaten.
- Unabhängige Vermittler-Perspektive
- MoveEasy24 führt keine eigenen Lkw-Transporte durch, sondern wertet als unabhängiges Vergleichsportal neutrale Orientierungsspannen zur Vorbereitung auf echte Speditionsangebote aus.
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Quelle: MoveEasy24 Umzugs-Kostenindex 2026 – Unverbindliche Speditions-Richtwerte für Deutschland, alle 27 EU-Staaten und die Schweiz (22 Jahre Umzugspraxis · Eugen Teschner), abrufbar unter https://moveeasy24.com/umzugs-kostenindex-2026 (Lizenz: CC BY 4.0).
Häufige Fragen zum Umzugs-Kostenindex 2026
Antworten auf die wichtigsten Praxisfragen rund um Kubikmeter-Erfassung, regionale Preisunterschiede, Europa- und Schweiz-Umzüge sowie Fördermöglichkeiten.